Ein kleiner Einblick in die  'Betriebsamkeit'  der EloWaren, 1967.   Da der Arbeitsablauf in Schichten ablief,  war es von Vorteil
mit dem eigenen PKW zum Dienst, auf dem Fliegerhorst, zu fahren. Es wurden Fahrgemeinschaften gebildet. Bequem hatte es der
Fahrer vom Dienst, der fuhr den Flightbully (VW-Bus). Der Fahrer durfte bis zu sechs Personen mitnehmen. Fein war das bei jeder
Spätschicht, die ja nie ein festes Schichtende hatte.  Die Busse zur Beförderung der 'Schichtler' konnten erst am Schichtende geordert werden!